Alegria de uns...Tristeza de outros...No Grande Prêmio da China quem manda é a Chuva

Foto: Peter Parks/AFP

Foto:AP

Já esperávamos uma grande corrida e o GP da China não nos decepcionou, quem liderou a corrida foi na verdade a chuva que a todo o momento em que São Pedro a liberava a corrida se tornava mais emocionante e com vários pontos de interrogação, e agora como ficará? Quem vai para os boxes primeiro trocar os pneus? Quais serão as estratégias das equipes?

Quem venceu foi o piloto inglês da Mclaren Jenson Button que mais uma vez contou com a mesma estratégia dos pneus que o colocou no pódio na Austrália, mais quem realmente continua fazendo o show é o seu companheiro de equipe Lewis Hamilton. Que piloto é esse? Que talento é esse? Lewis deve ser um exemplo a ser seguido por muitos pilotos do grid da F1, ultimamente quem faz o show na F1 é o inglês com suas ultrapassagens que nos deixa atentos a TV. Mesmo quem não torce por Hamilton se vê torcendo para que o piloto arrisque e vá pra cima. Assim como ele fez em uma de suas ultrapassagens sua vitima foi nada menos que o heptacampeão mundial Michael Schumacher em uma disputa empolgante e nos mostrou mais uma vez o show que esperamos sempre predominar na F1.
Na China a Mclaren se colocou no topo da classificação mundial de pilotos e de equipe, e deixou sua rival para trás, a mesma rival do ano passado, que continua com os mesmos erros, a Ferrari não consegue acertar uma estratégia depois que Ross Braw deixou a equipe a própria desconhece essa palavra: ESTRATÉGIA. A Ferrari começa a sentir ainda os problemas de ter um Fernando Alonso e um Felipe Massa juntos na mesma equipe e disputando tanto a preferência da equipe como o titulo, Alonso com um gênio forte e que arrisca uma ultrapassagem independente se é ou não companheiro de equipe e mostrou isso a Ferrari e a Massa com o qual na entrada para os boxes o ultrapassou deixando o brasileiro com as quatro rodas para fora da pista, já que se Massa não estivesse se colocado para fora, o próprio Fernando o fazia e aí concerteza a Ferrari teria seus dois carros sem marcar pontos, agora Felipe há um tempo falo sobre sua maturidade e que possui sem duvida condição de ser campeão, mais também ressaltei que falta um pouco de competitividade para ele, uma dose de Lewis, o piloto brasileiro precisa urgentemente arriscar para sim ser campeão, não adianta nada ficar se contentando com um pontinho, dois pontinhos, não precisa ser inconseqüente apenas competitivo, tanto é que Felipe chegou a Shangai como líder do campeonato e saiu de lá como sexto colocado na luta pelo titulo.
Em estratégia e equilíbrio a Mclaren ultrapassou a Ferrari, resta agora à equipe italiana correr muito atrás do prejuízo e pesquisar no dicionário a palavra: ESTRATÉGIA e aproveitar e passar alguns conselhos para seus pilotos.
Já a Mercedes tem um piloto como o segundo colocado na disputa pelo titulo, e não é Schumacher mais sim um garoto, o também alemão Nico Rosberg, que se destaca na equipe e começa a se apresentar como o primeiro piloto deixando Shumi como segundo piloto da equipe que é orientada pelo grande Ross Braw, o mesmo que acompanhou os grandes momentos do heptacampeão e hoje acompanha um Schumacher que luta para voltar a ser como era antes, que tenta competir com os pilotos de uma nova F1 que não se resumem a apenas um ou dois pilotos em condições superiores.
Hoje votaria para que o alemão novamente se aposentasse pensando justamente em toda sua carreira de glórias, mais há um Schumacher que quer mostrar que pode, que está vivo ainda para a F1, que é um piloto e se aposentar não está novamente em seus planos, há um Michael Schumacher com 40 anos que há qualquer momento pode nos surpreender.

Foto: Peter Parks/AFP

Classificação GP da China - Shangai

                      Classificação do Mundial de Pilotos após o Grande Prêmio de Shangai

Classificação do Mundial de Construtores após o Grande Prêmio de Shangai

 Lauren Silverio

GP da China: Promete!!!!

Circuito de Shangai

O circuito de Shangai fica há 3 mil quilometros de Qinghai  onde houve um terremoto nesta quarta-feira com um altissimo número de mortos.

Os pilotos que já estão no circuito estão em uma tremenda fria literalmente, além desse receio pelo terremoto estão tendo que lidar com o frio e com a dificuldade de esquentar os pneus, o que promete grandes surpresas se continuar desta forma no decorrer do final de semana, e a própria Bridgestone espera que os pneus se desgastem muito, além disso a meteorologia aponta que as chances aparecer e permanecer ultrapassa a 50%.

Resultado: frio( pneus sem aquecimento) + chuva( o que deixa a corrida totalmente imprevisivel) = corrida incrivel.

Polêmicas

O circuito da China já conta com polêmicas nos bastidores, como a renovação de Felipe Massa com a Ferrari, afinal será ou não, assinado um novo contrato da equipe italiana com o piloto e atual lider do campeonato?

O ziguezague de Lewis Hamilton para defender sua posição na Malásia é legal ou não? Para nosso piloto que mais comenta do que pilota, Rubens Barrichello não é legal e a polêmcia continua... Agora no twitter mais uma vez Barrichello envolvido, o piloto é uma das várias pessoas que estão infringindo as leis de censura na China ao acessar o twitter.

E quem pensa que acabou por aí, que nada, ainda tem o inesquecivel Flavio Briatore,depois de ser afastado do circo da F1, conseguiu a liberação da FIA( Federação Internacional de Automobilismo) para voltar a F1 quando desejar. E a história acabou em pizza e sobrou apenas para Nelsinho como já imaginavamos, atualmente o piloto brasileiro corre na categoria Nascar nos Estados Unidos.

Agora vamos para o item TWITTER X CHINA X PILOTOS/EQUIPES/JORNALISTAS

Como já havia comentado, fora tudo isso, os pilotos estão proibidos de acessar o twitter, já que na China é lei e o site é bloqueado assim como tantos outros, muitos deles usam o twitter principalmente em fins de semana de GP, aí o que resta é tentar de alguma forma burlar essa barreira anti twitter. E pensa que eles bóaim? Pois eles já deram um jeitinho, já fizeram um tipico gato, e alguns pilotos, equipes e jornalistas conseguiram twittar, agora resta saber como será a posição da China diante a violação á sua lei. Imagina a cena: pilotos "infratores" mais jornalistas e dirigentes de equipes terminando o GP e indo direto para o xilindró chinês, essa corrida concerteza entraria para a história.
Mas agora sejamos sensatos, se Bernie aceita o GP no território chinês mesmo sabendo de todas as censuras que são impostas sobre os que adentram no território, tanto ele quanto aos pilotos tem que respeitar, agora se não concordam devem se retirar e não incluir o circuito no calendário, não defendo a China, mas quando entramos na casa de alguém sabemos que temos que respeitar a regra da casa e o mesmo ocorre nesse caso, o circo da F1 entra na China e todos os participantes desse espetáculo devem respeitar as leis que caem sobre o território que estão pisando.

História será transforamada e tabu quebrado ou não?

No GP da China nenhum piloto venceu duas vezes. Será que neste ano a história muda ou se repete, é o que iremos acompanhar, segue abaixo os vencedores:

2004 Rubens Barrichello
2005 Fernando Alonso
2006 Michael Schumacher
2007 Kimi Raikkonen

2008 Lewis Hamilton

2009 Sebastian Vettel

TREINOS

15/04/2010    1º TREINO                23H00

16/04/2010    2º TREINO                03H00

17/04/2010    3º TREINO                 00H00

 

TREINO CLASSIFICATÓRIO

17/04/2010                                          03H00

 

CORRIDA

18/04/2010   GP CHINA/XANGAI    04H00

 

Foto: bridgestoneb1

 

Obrigada e até domingo!!!!
Lauren Silverio

Até que enfim...

Foto: globo.com

 
Vettel desencantou, levou o GP da Malásia. Após ultrapassar seu companheiro de equipe Mark Webber, em uma corrida em qual ele, Webber e Rosberg, respectivamente 1ª, 2º e 3º lugar, corriam sem enfrentar riscos algum.
Houve muitas surpresas, afinal quem diria que Luca DiGrassi com seu VRT e Bruno Senna com seu Hispânia terminariam uma corrida? Eu não esperava, fiquei surpresa e espero que esse seja o primeiro passo para que essas equipes novas possam continuar evoluindo. Parabéns as equipes foi algo surpreendente e quem sabe na China os pilotos da VRT, Hispânia e Lotus não saiam com uns pontinhos na tabela? Nada é ímpossivel na F1, quer uma prova? Felipe Massa que largou na 21ª posição, devido ao seu mal rendimento que conquistou no treino oficial, qual temos que deixar claro que contou com a ajudinha da Ferrari que colocou seus pilotos na pista em momento errado. Já na corrida Massa largou bem e terminou em 7º lugar, ele que estava em segundo lugar na classificação de pilotos disputando o mundial, levou uma grande sorte na penúltima volta, quando Fernando Alonso que já estava com problemas no câmbio desde a largada, tentava ultrapassar Jenson Button e seu motor não resistiu e fumou geral, ou seja, mais um motor que a Ferrari perdeu. Assim sendo, Massa assumiu a ponta da liderança do campeonato tendo hoje 39 pontos contra 37 de Alonso, Vettel e Button.
Massa e Alonso já utilizaram cada um tres motores dos oito autorizados pela FIA, caso não cumpra a norma, o piloto após a oitava troca de motor cai 10 posições no grid.
A Sauber que utiliza em seus dois carros os motores Ferrari, também tiveram problemas com o motor e Pedro de la Rosa e Kamui Kobayashi precisaram abandonar, vale lembrar que além dos motores a equipe utiliza ainda o cambio Ferrari.
Lewis Hamilton se eu tivesse que dar um nome de um piloto para esta corrida, não pensaria duas vezes, o inglês continua genial, arriscando horrores, quando ele começa o show dele eu mesma já falo: o Lewis está com muita graça daqui a pouco vai fazer caca. Lewis não chegou ao pódio porque a sua frente teve um Adrian Sutil persistente com um: daqui não saio daqui ninguém me tira e o piloto da Mclaren terminou em 6º lugar.
As anteninhas de Hamilton já devem estar atentas, afinal seu companheiro de equipe Jenson Button está a quatro pontos á sua frente na disputa pelo titulo.
Schumacher havia dito que estava com saudades da F1, a F1 estava com saudades dele também, mas ninguém havia dito que o retorno as pistas seria fácil, o piloto da Mercedes enfrentou problemas e precisou abandonar, nem mesmo ao lado do engenheiro e sempre parceiro nos tempos de títulos na Ferrari Ross Braw vem conseguindo bons resultados, totalmente ao contrário do seu companheiro Nico Rosberg que subiu ao pódio como terceiro colocado e ainda está na luta pelo titulo em 5º lugar.
Com sua Renault Kubica chegou em 4º lugar e Sutil em 5º mostram que seus carros estão evoluindo e os bons pilotos que ambos são agora ficamos no aguardo de maiores evoluções.
E Barrichello? Anda bem, continua com sua língua solta, criando polêmicas, ponto que é bom nada. O piloto brasileiro deixou Seepang sem ganhar um pontinho a mais para somar com os nove que o mantém na 12ª posição na classificação do mundial de pilotos. Rubens soltou a seguinte pérola, que a PORCARIA de seu carro não estava legal ainda, é ele usou esse termo PORCARIA.
Muito engraçado, depois Barrichello que não reclame se tiver a preferência da equipe trocada pelo seu companheiro, o piloto novato Nico Hulkenberg, mesmo que seja brincadeira não cai bem esse tipo de gracinha. Já disse e repito o piloto tem que trabalhar para o desenvolvimento do seu carro, para a evolução de seu carro, não é somente a equipe que ajusta o carro quem os guia é o piloto juntamente com seu engenheiro, agora se a equipe não está sendo bem guiada ai o problema não é do carro e sim de quem o desenvolve. Trabalhar com a boca fechada rende mais, o ditado já dizia.
Bom agora é esperar até a China, e esperar mais um grande show.
Abaixo as tabelas de Classificação da Malásia, Mundial de Pilotos e Construtores.

Obrigada.
Lauren Silverio

Agora sim, agora o espetáculo começou pra valer.

Foto: AP

Em Bahrein, faltou adrenalina a mesma que não faltou no GP da Austrália desta madrugada de sábado para domingo, mesmo tendo que acordar as três horas da manhã o espetáculo segurou nossos olhos bem abertos, valeu a pena demais. Que GP sensacional, um dos melhores dos últimos tempos, vimos um Hamilton com sede de vitória, um Jenson Button novamente no pódio, e quem diria uma renault na frente das ferraris e mclarens com o polonês Kubica, um Vettel que precisa tomar um banho de sal grosso e mergulhar seu carro junto, já que pela segunda vez, quando estava na liderança da corrida seu carro deu pane com problemas nos freios, Hamilton como sempre arriscando o tudo ou nada, e colocando banca para cima de Fernando Alonso, que não facilitou em nada, mesmo com os pneus gastos devido a apenas uma troca de pneus, como seu companheiro de equipe Felipe Massa, não deixou que o inglês o ultrapassasse quando em uma de suas tentativas o piloto da Mclaren saiu da pista levando Max Webber que vinha na sua cola. Por citar Fernando Alonso, o piloto espanhol no inicio da corrida devido a pista molhada patinou e acabou tocando em Button, quando caiu para a ultima posição e teve de correr atrás do prejuízo, terminando a corrida em quarto atrás de Felipe Massa e a frente de Nico Rosberg.

Schumacher foi outro que se envolveu em um incidente logo no incio do GP e em conseqüência disto teve que voltar aos boxes para trocar sua asa dianteira, ao fim da corrida marcou 1 ponto, chegou em décimo lugar e ta mostrando que após três anos curtindo sua aposentadoria, voltar para as pistas não é assim tão simples nem mesmo para um piloto heptacampeão mundial, enquanto seu companheiro Rosberg chegou em quinto lugar e segurou mais 10 pontos, hoje Nico tem 20 pontos e está em 5º também na classificação para o titulo mundial.

Outros três a se tocarem e abandonar foi Kobayashi, Nico Hulkenberg e Sebastien Buemi, devido a colisão provocada por estes o safety car entrou na pista.

E as equipes novas continuam as mesmas, to começando a acreditar que a tendência é só piorar se continuar da forma que está, já que pela segunda corrida consecutiva o carro de bruno senna parou na quarta volta com problemas hidráulicos seu companheiro conseguiu uma vitória, já que ao menos finalizar a corrida conseguiu, chegou na ultima colocação em 14º, mais chegou, já Timo Glock e DiGrassi não tiveram a mesma sorte novamente abandonaram a pista com problemas mecânicos. As novatas ou melhoram ou continuarão atrapalhando os outros pilotos na pista assim como atrapalhou Felipe Massa.

A bandeirada ficou por conta de John Travolta o grande ator australiano finalizou a grande corrida da Austrália de 2010.

FOTO: GLOBOESPORTE.COM

Classificação do Mundial de Pilotos após o Grande Prêmio de Melbourne

Classificação do Mundial de Construtores após o Grande Prêmio de Melbourne

Foto: Agência / EFE

Foto: Agência / EFE

Obrigada a todos.
Lauren Silverio

As cortinas se abriram, faltou apenas o espetáculo começar:

    O dia 14 de março de 2010 foi muito esperado para os seguidores e apaixonados pela F1, o grande dia chegou. No grid grandes e novas equipes com seus guiadores talentosos, ou seja, seus pilotos, entre eles os novatos e campeões.
   Não foi uma corrida das mais brilhantes, faltou maior competitividade, mais adrenalinas e ultrapassagens, a Ferrari e a RBR dominaram e as novatas como já esperávamos devido ao visto nos treinos ficou muito atrás e precisam melhorar muito, principalmente a Hispânia, que não conseguiu dar um carro á tempo para que seus pilotos conseguissem ao menos treinar e melhorar o carro antes do início oficial da temporada do dia de hoje, Chandok, esse que pilotou pela 1ª vez um carro de F1 ontem no treino oficial foi o primeiro a deixar a pista, já Bruno Senna foi o primeiro a fazer o pitstop e trocar seus pneus e teve uma certa dificuldade para deixar o boxe, abandonou a corrida com problemas no motor na 17ª volta.
  Os brasileiros mostraram que não estavam em um bom dia, já que a VRT também deixou Luca DiGrassi na mão, o carro é tão sensível que tem sempre quebrado nos treinos e não foi diferente desta vez, o brasileiro vinha bem no decorrer da corrida mais o problema o impediu de ao menos seguir na corrida, seu companheiro Timo Glock sofreu com os mesmos problemas dinâmicos e também abandonou.
  A Renault não mudou nada em seu carro para que melhorasse, foi o que mostrou na primeira corrida do ano, estiveram na pista um apagado Robert Kubica e um russo, o primeiro por sinal que pilota um F1, Vitaly Petrov que sofreu com um problema na sua suspensão abandonou a corrida e guardou seu carro, já o polonês Kubica rodou na pista na companhia de Sutil mais terminou na 11ª posição.
  Os dois pilotos da Sauber também não estiveram presentes até o fim da corrida, na 19ª volta, Pedro de La Rosa teve problemas mecânicos os mesmos que causaram a saída do japonês Kobayashi na 37ª volta, ambos abandonaram.
  Resumindo, entre as novatas da temporada 2010, apenas a Lótus que tinha no comando o finlandês Heikki Kovalein chegou ao final da prova ocupando a 15ª colocação e o piloto italiano Jarno Trulli na ultima colocação em17º.
  O GP de Bahrein marcou o retorno do heptacampeão mundial Michael Schumacher á F1, que segurou a 6ª posição á frente do atual campeão mundial Jenson Button que chegou a ameaçar o alemão mais não conseguiu ultrapassá-lo.
  Já outro novato na F1, Nico Hulkenberg piloto da Williams e companheiro de Rubens Barrichello, rodou mais conseguiu terminar a corrida na 14ª posição enquanto seu companheiro ficou na 10ª posição. Mark Webber foi outro piloto que teve problemas no inicio da prova mais conseguiu chegar na 8ª colocação.
  Durante a corrida foi clara o desgaste de pneu que atingiu muito mais a RBR do que a Ferrari, Sebastian Vettel dominou o GP, até seu carro dar sinais de queda na potência e na 34ª volta ser ultrapassado pelo espanhol e estreante na equipe Ferrari, Fernando Alonso. O bicampeão mundial fez a lição além de completar a melhor volta com que completou com 1m58s287 levou a Ferrari ao primeiro lugar do pódio sendo acompanhado pelo brasileiro Felipe Massa, que fez sua primeira corrida desde o seu acidente no ano passado, Felipe ficou na 2ª posição e não teve a oportunidade de brigar com Alonso, pelo primeiro lugar porque seguiu o pedido da equipe que pediu para que ele poupasse o carro pensando na próxima corrida, atrás dele estava o piloto Lewis Hamilton que guiava sua McLaren após a absolvição da FIA á sua asa traseira e terminou no pódio em terceiro lugar. Lembrando que a Ferrari trocou os motores dos dois carros antes do inicio da corrida de hoje.
  O duelo dentro da equipe Ferrari apenas se iniciou hoje, não se pode afirmar que Fernando Alonso é o preferido por já ter conquistado a primeira corrida, se ganhou não foi apenas pela sua competência mais pela grande sorte que lhe acompanhou ao contrário do hoje azarado Vettel, que durante toda a corrida já demonstrava confiança e nos deixava acreditar que levaria os vinte e cinco pontos no campeonato, graças a um problema de queda de potência foi perdendo posições. A maioria das equipes do grid tiveram problemas durante a primeira etapa no Bahrein, não apenas as novatas, em Melbourne será diferente, teremos um Massa engasgado em busca da vitória, um Fernando Alonso motivado com a equipe vivendo um sonho, Lewis Hamilton que acreditava que a McLaren não renderia hoje alcançou o terceiro lugar do pódio e a sempre ameaça chamada Michael Schumacher, a adrenalina que não esteve presente hoje fica guardada para o dia 28 de março na Austrália no circuito de Melbourne.

  

 

Fotos: Getty Images
Obrigada. Lauren Silverio.

5 dias para o inicio de uma temporada eletrizante!

Nesta quarta-feira, 04, finalmente a ex-equipe Campos á Hispania Racing apresentou seu carro, que terá no comando o piloto brasileiro Bruno Senna e o indiano Karun Chandhok. A equipe irá estrear na F1, que tem inicio nesta semana, precisamente dia 12 de março no Bahrein.
O piloto brasileiro declarou que mesmo sem ter testado o carro acredita que este pode ficar a frente de novatas como a Virgin e a Lotus, que durante os ultimos treinos assumiram os ultimos tempos.
Apresentar um carro, em cima da hora como a equipe Hispania fez, tem que ter muita coragem principalmente por parte dos pilotos, já que não tiveram a oportunidade de usufruir dos treinos livres para realizar melhorias no carro antes do inicio da temporada, estas melhorias terão que ser realizadas durante a temporada que servirão de treino para os pilotos e para a equipe.
Senna desta vez o sobrinho, carrega o peso de seu sobrenome e terá que ter estabilidade para que não se deixe levar com criticas ou comparações. Sorte a ambos os pilotos da equipe espanhola.

Michael Shcumacher o ex-aposentado e agora piloto da Mercedes, tem como prioridade e sabe que o carro a ser batido é de sua ex-equipe onde o consagrou oito vezes campeão mundial, a FERRARI, que tem em seu grid dois pilotos, Felipe Massa e Fernando Alonso com vontade de mostrar o que podem fazer com um dos carros mais cobiçados por um piloto.
Lewis Hamilton ja declarou que o piloto para ele a ser batido é seu entigo rival se assim podemos chamar, Fernando Alonso, e para este seu principal alvo será a RBR. As novatas querem surpreender assim como a BRAW surpreendeu no ano passado.O que nos resta é aguardar os cinco dias que ainda restam para o grande espetaculo do automobilismo mundial começar, onde o talento, a dedicação,a velocidade, a adrenalina, a tecnologia imperam, e como em todas as temporadas o que não falta:  Polêmicas. Se o difusor dominou as polêmicas no inicio da temporada 2009, a asa traseira da Mclaren, gera duvidas sobre sua legalidade para a equipe RBR que fez a denuncia sobre sua duvida a FIA, para eles a asa que se trata de uma extensão da tampa do motor do carro, gera mais velocidade ao carro em linha reta. Tudo indica que no máximo hoje a FIA inspecionará a já famosa asa, para a Mclaren sua asa stá dentro da legalidade e tem plena confiança de que não precisará mudar seu carro por conta disto.
É a F1. Bahrein lá vamos nós, a espera de um grande show!

18/02/2010 Testes em Jerez- Fotos

Kovalein estreou capacete novo e pelo visto não deu muita sorte, foi parar na barreira de pneus.

Barrichello segurou a 1ª colocação com sua Williams

Vettel, o alemão que promete este ano.

Glock e sua Manor durante o treino, muito trabalho para deixar o carro no ponto certo para a temporada.

Lewis, conquistou na minha opinião a imagem mais bela do treino com sua Mclaren.

Felipe Massa, não conseguiu um bom tempo, ficando apenas na 5ª posição.

Quem diria, Petrov surpreendeu ao acelerar fundo sua Reanult conquistando o segundo melhor tempo.

Já Buemi, não foi bem no treino.